TPMS أو نظام مراقبة ضغط الاطارات وهو كمبيوتر صغير يقع داخل كفر السيارة مصمم لتنبيه السائق عند انخفاظ ضغط أحد الاطارات وتظهر بشكل علامة التعجب (!) صفراء على الطبلون عندما تكون القراءة أقل من 25% للضغط المطلوب.
عموماً أصبحت حساسات ضغط الاطارات إلزامية على جميع السيارات في السعودية منذ عام 2017 وهناك نوعان شائعان منها وهما:
-
حساس الاطار المباشر: يوجد بداخل الاطارات الأربعة ويقيس كلاً منها ضغط الهواء لكل اطار ويرسل المعلومات مباشر إلى كمبيوتر السيارة.
-
حساس الاطار الغير مباشر: يقوم بقراءة الاطارات عن طريق نظام ABS ويقارن سرعتها مع باقي الاطارات ومن خلال المدخلات التي ترسل إلى الكمبيوتر يتم اكتشاف ضغط الهواء في الاطارات.
المحتويات
طريقة إطفاء لمبة حساس الاطارات TPMS
يمكن إطفاء لمبة حساس الاطارات TPMS عبر اتباع النقاط التالية:
- تحقق من ضغط جميع الاطارات باستخدام مقياس ضغط هواء عالي الجودة.
- لا تنس التحقق من الكفر الاحتياطي أيضاً، حيث تحتوي العديد من السيارات على حساس TPMS في اطارها الاحتياطي وغالباً ما يتم نسيانه.
- يمكن العثور على الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة في دليل المالك أو على الملصق الموجود على عتبة باب السائق.
- يجب التأكد من قياس ضغط الهواء عندما يكون الاطار بارداً وذلك لأن الهواء يتقلص بالبرودة ويتمدد بالحرارة.
- إذا لم تُحل المشكلة فمن المرجح أنك ستحتاج إلى استبدال جهاز استشعار ضغط الاطارات أو محاولة تغيير بطارية حساسات الكفرات جميعها وذلك لأن عمر البطارية متساوٍ تقريباً لكل الحساسات.
من ناحية أخرى يعد هذا الأمر خطراً نوعاً ما وذلك بسبب الحرارة الشديدة وقوة الطرد المركزية التي يتعرض لها حساس TPMS لذلك إذا لم يتم تركيب البطارية بشكل جيد ربما تتسبب بمشكلة خطيرة داخل الاطار.
في النهاية يمكن تحديد المستشعر التالف باستخدام قارئ OBD2 أو من خلال خيارات الكمبيوتر في لوحة العدادات بسيارتك إذا كانت تدعم ذلك وفي الغالب يتراوح عمر بطارية حساس الاطار من 5 إلى 10 سنوات.
اقرأ ايضاً: افضل اجهزة OBD2 لفحص سيارتك.
طريقة تغيير حساس الاطارات TPMS
يمكن تلخيص عملية تغيير حساس الاطارات كما يلي:
-
يجب نزع الاطار وعندها سترى المستشعر مثبتاً داخل الجنط.
-
بعد تثبيت المستشعر الجديد سيتم اعادة ملء الاطارات إلى ضغط الهواء المناسب.
-
غالباً تتم البرمجة تلقائياً ولكن بعض السيارات تتطلب برمجة يدوية ليتعرف عليها الكمبيوتر.
نظراً لأن معظم مالكي السيارات لا يمتلكون القدرة على فك الاطارات واعادة تركيبها فمن الضروري التوجه إلى أقرب بنشري أضف إلى ذلك فهذه العملية ليست مكلفة للغاية ويمكنك عادةً شراء حساس اطار من أحد المتاجر الإلكترونية لتوفير بعض المال.
اقرأ ايضاً: متى تحتاج إلى ترصيص الكفرات؟
طريقة برمجة حساس الاطارات TPMS
تختلف عملية اعادة البرمجة باختلاف نوع السيارة وموديلها وذلك كما يلي:
-
قد تحتاج بعض السيارات إلى قطع مسافة 20 كم حتى يتعرف عليها كمبيوتر السيارة.
-
بعض السيارت تحتوي على زر تستطيع ضغطه لبرمجة الحساسات الحديثة.
-
يمكن اعادة البرمجة باستخدام جهاز OBD2 متطور ليقوم ببرمجة اشارة المستشعر إلى كمبيوتر السيارة حتى يتمكن الاثنان من الاتصال مع بعضهما البعض.
في النهاية بدون النقاط الثلاث السابقة ستظل علامة التحذير مضاءة على طبلون السيارة لأن الكمبيوتر لا يمكنه قراءة المستشعر الحديث.
القيادة أثناء تشغيل لمبة حساس الاطارات TPMS
يمكن أن يؤدي انخفاظ أو زيادة ضغط الهواء في أحد الاطارات الأمامية إلى انحراف السيارة يميناً وشمالاً وبالتالي ضعف تماسك الاطارات على الطريق وهو أمر خطير للغاية.
أضف إلى ذلك فضغط الهواء المنخفض سيسبب تآكلاً غير متساوٍ لمداس الاطار مما ينتج عنه مشاكل أخرى في المستقبل ويمكن أن يؤدي ذلك في النهاية إلى تحبيل الاطار وتلفه.
إلى جانب ذلك سترتفع صرفية البنزين وسينخفض أداء الفرامل كما أن العمر الافتراضي للاطار سينقص كثيراً.
في النهاية إذا تأكدت من أن ضغط الهواء مناسب في جميع الاطارات ومازال التحذير نشطاً فهذا يعني وجود خلل ما بحساس الاطار .
اقرأ ايضاً: اسباب تحبيل الكفر.
تكلفة تغيير حساس الاطارات TPMS
تختلف تكلفة تغيير جهاز استشعار ضغط الاطارات باختلاف نوع السيارة حيث سيكون للعلامات التجارية الفاخرة مثل أودي ولاند روفر تكلفة أعلى بكثير من تكلفة فورد أو هونداي أو تويوتا أضف إلى ذلك يمكن أن تصل تكلفة الحساس الواحد إلى 120 ريال على الأقل.
من ناحية أخرى فتكلفة استبدالها من قبل البنشري لا تتجاوز 200 ريال على الأكثر مع التركيب والبرمجة لجميع الاطارات.
ختاماً قمنا بتوضيح أهم المعلومات اللازمة لك في هذا المقال والمتعلقة بطريقة إطفاء لمبة حساس الاطارات TPMS وأبرز أسباب ظهورها واعطال النظام لتكون على معرفة بها وتحديد ما إذا كنت بحاجة إلى اصلاحها مستقبلاً .
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال طريقة تشخيص مشاكل واعطال تشغيل السيارة لمزيدٍ من الفائدة .
هل قياس ضغط الهواء في الاطارات متساوية اويمكن ان يكون قياس اطارات المقدمة تختلف على إطارات المؤخرة ارجو الرد
أهلا بك عزيزي الكريم
غالباً تكون القياسات في جميع الكفرات متساوية .
ولكن ذلك لا يمنع زيادة ضغط الهواء في الاطارات الخلفية عند تحميل حمولات ثقيلة .
يمكنك الاطلاع على الملصق الموجود على عتبة باب السائق والذي ستجد به ضغط الاطار المناسب لسيارتك سواءً كان عند التحميل الزائد أو غير ذلك .
نسعد بك ونتمنى لك قراءة ممتعة .